这段时间坐动车，几乎买不到之前的当天生产盒饭了，列车服务员都在大肆销售这种自加热米饭和一些加热面条。今天乘坐从上海虹桥出发，开往福州的G次列车，依然碰到这种情况。记者很是纳闷，便前往列车厨房调查。
上图：记者咨询服务员到底有没有盒饭卖时，她说有，并拿出这六种盒饭的卡片。
列车服务员告诉记者，这趟列车早上九点从福州出发前往上海虹桥，下午两点再从上海虹桥到福州，准备的当天生产的盒饭，总共才五十盒，其中15元的盒饭，更少，仅为六盒。
记者了解到。整个列车座位为八百个，来回计算为个，非常保守按一半计算，来回两趟，至少也有左右的乘客，在两个正餐饭点。五十份盒饭显然不够，六份15元的盒饭，几乎买不到。
上图：列车服务员销售的这种“现煮米饭”需要在座位上煮至少15分钟，而且很烫，不安全。
而大量不是当天制作的所谓加热煮米饭，是生米煮成熟饭，需要通过高温，安全性非常低，且含有大量保鲜剂和防腐剂等。
现场有乘客质疑，列车上根本就不销售15元的饭盒，他们怀疑该趟列车故意减少销售甚至不销售当天生产的盒饭，特别是普惠15元盒饭，而故意去销售方便简单不健康昂贵的自热盒饭。
记者了解到，列车餐厅里，有专业的厨房设备，储存设备，为何不多准备一些当天生产的健康盒饭，而销售这种要加热煮熟且不安全的米饭呢？
记者将持续